Le projet est implanté sur une parcelle située route de l’Automobile à TRELISSAC (24). Le programme prévoit la construction de deux bâtiments distincts ainsi que l’aménagement des espaces libres de la parcelle en aire de stationnement.
Le projet est destiné à recevoir du public et relève ainsi de la réglementation applicable aux établissements recevant du public (ERP). Les aménagements sont conçus afin de permettre l’accessibilité des personnes à mobilité réduite (PMR).
L’espace libre de la parcelle est aménagé en aire de stationnement destinée aux usagers du site. Le parking intègre également des bornes électriques de recharge pour véhicules ainsi qu’un mât d’éclairage équipé de luminaires LED, permettant d’assurer l’éclairage de l’aire de stationnement.
Le premier bâtiment accueille les fonctions liées à la concession automobile : showroom, bureaux, salle de réunion et magasin.
Le volume dédié au showroom est largement ouvert sur sa façade avant par de grandes menuiseries aluminium, offrant une relation directe entre l’espace intérieur et ses abords ainsi qu’une importante entrée de lumière naturelle. À l’inverse, la façade arrière présente une composition plus sobre, rythmée par des ouvertures ponctuelles assurant l’apport de lumière naturelle nécessaire aux bureaux et à la salle de réunion.
Le showroom se caractérise ainsi par un volume généreux et lumineux destiné à l’accueil du public. Dans sa partie arrière, l’espace semi-public est structuré par un mur noir traité sur toute sa longueur, intégrant un unique sigle blanc lumineux qui constitue le seul élément signalétique de cette façade.
Le second bâtiment est destiné à l’activité de garage automobile. Il regroupe un espace d’accueil ainsi qu’un atelier, organisés au sein d’un volume distinct du bâtiment de concession.
L’espace libre de la parcelle est aménagé en aire de stationnement destinée aux usagers du site. Le parking intègre également des bornes électriques de recharge pour véhicules ainsi qu’un mât d’éclairage équipé de luminaires LED, permettant d’assurer l’éclairage de l’aire de stationnement.
Les deux bâtiments sont conçus selon un principe constructif commun, reposant sur une charpente métallique associée à un bardage métallique isolé et à une toiture isolée avec étanchéité.
